Sandomierz. Będzie drugi most na Wiśle
Przeprawa przez Wisłę w Sandomierzu będzie dwujezdniowa. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad podpisała umowę na rozbudowę mostu w ciągu drogi krajowej nr 77 łączącej województwa świętokrzyskie i podkarpackie. Inwestycję o wartości ok. 68,6 mln zł zrealizuje wyłoniona w przetargu firma Intop Tarnobrzeg. W uroczystości wziął udział minister infrastruktury Andrzej Adamczyk.
W ramach rozpoczynającej się inwestycji stalowa konstrukcja wyłączonego z użytkowania mostu z 1953 toku w Sandomierzu zostanie rozebrana, a obiekt zostanie rozbudowany. Dwa mosty zapewnią dwujezdniową przeprawę przez Wisłę.
– Ten most zostanie praktycznie wybudowany na nowo. Jego konstrukcja zostanie znacząco wzmocniona. Jest to możliwe, dzięki decyzji rządu Prawa i Sprawiedliwości, rządu premiera Mateusza Morawieckiego. Te inwestycje, na które oczekują nie tylko mieszkańcy, ale wszyscy użytkownicy dróg, są i będą zrealizowane. Tak jak wiele innych ważnych inwestycji w kraju – powiedział minister infrastruktury Andrzej Adamczyk.
Przeznaczony do rozbudowy stary most w Sandomierzu jest od kilku lat wyłączony z ruchu ze względu na zły stan techniczny. Aktualnie przeprawa przez Wisłę odbywa się po usytuowanym równolegle obiekcie, który został wybudowany w 2011 roku. Ruch odbywa się jedną jezdnią w obu kierunkach. Docelowo przeprawa przez Wisłę będzie dwujezdniowa. Znacznie zwiększy to komfort podróży zarówno między prawo- i lewobrzeżną częścią miasta, jak i między województwami świętokrzyskim i podkarpackim.
– Spełniamy nasze obietnice. Udowadniamy, że jesteśmy wiarygodni. W 2018 roku tydzień przed wyborami pan minister w tym samym miejscu ogłaszał tę decyzję. Dziękuję, że wsłuchał się w moje i nasze apele, jak ważna to inwestycja. Tak się spełnia marzenia mieszkańców Sandomierza oraz kierowców, którzy z większym komfortem będą podróżowali między województwem świętokrzyskim i podkarpackim. Mam nadzieje, że tą inwestycją damy też nowy impuls rozwojowy dla tych regionów – powiedziała biorąca udział w podpisaniu umowy wiceminister i świętokrzyska poseł Anna Krupka.
Inwestycja będzie realizowana w systemie Projektuj i buduj. Inwestycja powinna być zrealizowana w ciągu 34 miesięcy od podpisania umowy z doliczeniem okresów zimowych w czasie robót budowlanych. Oznacza to, że nowym mostem pojedziemy w drugiej połowie 2024 roku.
Najważniejsze parametry mostu po rozbudowie:
- długość mostu (płyty pomostu): 457,2 m
- liczba przęseł: 5
- rozpiętości teoretyczne przęseł: 84,8 + 3×95,4 + 84,8 [m]
- szerokość jezdni: 2×3,5 m
- obustronne opaski: 2×0,8 m
- jednostronny chodnik: 1,5 m
Zdjęcia: Tt/GDDKiA
