Nowy Korczyn. Most na Wiśle połączył świętokrzyskie z małopolskim

Nowa przeprawa przez Wisłę w Nowym Korczynie została oddana do użytku. Prace przy budowie mostu trwały 1,5 roku. Inwestycja położona jest pomiędzy Nowym Korczynem w Świętokrzyskiem a małopolską Borusową w gminie Gręboszów. To znacznie ułatwi i przyspieszy podróżowanie z Rzeszowa i Tarnowa w stronę Kielc i Warszawy.

Budowa mostu, dróg dojazdowych i całej infrastruktury towarzyszącej kosztowała blisko 54 mln zł, została dofinansowana ze środków unijnych zapisanych w regionalnych programach operacyjnych.

-Mosty łączą obszary i ludzi, a oddany dziś do użytku most otwiera także na nowo szlak komunikacyjny i możliwości rozwoju obu regionów, Świętokrzyskiego i Małopolski – powiedział uczestniczący w spotkaniu marszałek województwa świętokrzyskiego Andrzej Bętkowski.

– Mam nadzieję, że przełoży się to na ścisłą współpracę, na rozwój gospodarczy, a także wzrost poziomu bezpieczeństwa wszystkich uczestników ruchu drogowego – dodał marszałek.

Oddany do użytku most ma długość ponad 670 m. i składa się z 13 przęseł – najdłuższe nad nurtem rzeki ma 130 m. Na moście znajduje się dwupasmowa jezdnia o szerokości 8 m, a także chodniki i ścieżka rowerowa oraz stacja pogodowa. Poza tym w ramach tego zadania po obu stronach Wisły powstały drogi dojazdowe o łącznej długości około 2 km.

Pierwszy most na Wiśle pod Nowym Korczynem o drewnianej konstrukcji wybudowano tuż przed wybuchem II wojny światowej, w sierpniu 1939 r., i wkrótce wysadzono w powietrze, w obronie przed atakiem wojsk niemieckich. Jedyną dostępną formą przekraczania Wisły stała się przeprawa promowa, z której korzystali zarówno mieszkańcy okolicznych miejscowości, jak i użytkownicy drogi krajowej.

Budowa mostu w Nowym Korczynie to efekt działań wspólnie podejmowanych przez samorządy województw: świętokrzyskiego i małopolskiego.

Zdjęcia: UMWŚ